Way · preventiva em dezenas de locais
Quantas equipes esse contrato precisa?
O cronograma dizia que cabia. A estrada, não. Rotas com estrada real, pernoite e jornada, e o que não cabe no mês, antes de você assinar.
R$ 2.500 por edital, metade abatida da implantação se você ganhar.
INSS · 35 agências · 2 equipes · nov/2026
12 → 2 visitas fora do mês, de 2 para 3 equipes
Não cabe12 visitascom 2 equipes
MG-010 · Serra do Cipó · foto Nathalia Segato / Unsplash · mapa: way-inss.json
Duas equipes dão conta?
Aposte antes de ver. A página mostra o erro que o cronograma teria cometido.
Manutenção de ar-condicionado em 35 agências do interior de Minas, visita mensal, 425 condicionadores e 8 centrais. Uma equipe em cada gerência. O cronograma diz que elas usam 93% do tempo útil.
Foi o que o cronograma disse.
Com estrada real, 51% do dia ia dentro do carro, contra 15% previstos. Resultado em novembro:
visitas que não couberam no mês
noites fora da base
de estrada
semanas com mais serviço do que cabe
Não cabe12 visitasnov/2026
A terceira equipe resolve. E custa noites fora.
Com três equipes, sobram 2 visitas de fora. Mas aparecem 47 noites fora da base no mês: diária e hotel que, se não entram no preço, saem do lucro.
2 equipes · novembro/2026
12 visitas fora · 23 noites fora · 86h de estrada
Não cabe12 visitas
3 equipes · dezembro/2026
2 visitas fora · 47 noites fora · 186h de estrada
Quase2 fora
| Indicador | 2 equipes · nov | 3 equipes · dez |
|---|---|---|
| Visitas fora do mês | 12 | 2 |
| Noites fora da base | 23 | 47 |
| Horas de estrada | 86h07 | 185h38 |
| Dias de visita nas rotas | 43 | 91 |
Agência grande ocupa mais de um dia de visita. Os dois meses vêm da demonstração: novembro com 2 equipes, dezembro com 3 (base nova em Caratinga), depois de recalibrar o deslocamento medido. A relação oficial de agências não foi publicada: cidades das duas gerências, coordenada no centro da cidade.
Não é só a menor distância. É o contrato inteiro.
Montar a rota da semana, muito sistema faz. A conta que decide a proposta é outra: quem vai, quando, onde dorme e o que não cabe.
Agência no interior de MG · cena ilustrativa
Quinta, 05/11/2026 · plano do dia
APS Malacacheta
Equipe GEX Teófilo Otoni
- Aparelhos
- 8
- Estrada no dia
- 2h42
- Pernoite
- sim
Um dia real da demonstração (2 equipes, novembro).
- Jornada
- Horário de cada equipe em cada dia, e os dias extras.
- Pernoite
- Decide em que noites a equipe dorme fora, quando a volta não cabe na jornada.
- Transbordo entre bases
- A base cheia passa visita para a vizinha só até onde a estrada compensa. Sem esse limite, no teste, uma equipe atravessava o estado.
- Carga do mês
- Equilibra o mês entre as equipes e avisa quando não sobra 10% para férias e faltas.
- Feriados estaduais
- Carregados pela UF de cada base.
O Way propõe. Você ajusta.
Rodovia ao amanhecer · foto Ian Talmacs / Unsplash
- Trava o que não pode mudar
- A rota combinada com o cliente fica como está. Mudança na mão que fere uma regra gera aviso, nunca bloqueio.
- Replaneja a partir de qualquer dia
- Imprevisto na terça não refaz a semana inteira.
- O plano sai pronto para a equipe
- Cronograma em Excel ou PDF; a rota do dia vai pelo WhatsApp, com o link do Google Maps.
Tem um software de campo? A API do Way entrega rotas, cronograma e viabilidade ao seu sistema, e recebe de volta a execução.
Ver a API do Way →Por contrato planejado, não por técnico.
Comece pelo estudo do edital. Metade dele é abatida da implantação se você ganhar o pregão e contratar o planejador.
Ver todos os preços →- Estudo de dimensionamento para licitação R$ 2.500por edital
- Planejador de contrato · até 150 instalações R$ 690contrato/mês
- Planejador de contrato · até 500 instalações R$ 1.290contrato/mês
- Implantação do contrato R$ 3.500uma vez
O que costumam perguntar.
A Atestra nasceu na rotina de um coordenador de contrato. Rotas da equipe que não fechavam no mês, fichas que ninguém tinha tempo de conferir. As ferramentas foram feitas para resolver esse dia a dia, e só depois viraram produto.
- O motor decide tudo sozinho?
- Não. Ele propõe as rotas; você revisa, trava o que não pode mudar e replaneja a partir de qualquer dia.
- Já uso Field Control, Auvo ou outro app. Preciso trocar?
- Não. O Way faz o plano do contrato; o cronograma sai em Excel ou PDF e a rota do dia vai para a equipe pelo WhatsApp.
- Funciona para o meu tipo de contrato?
- Foi testado em climatização (PMOC), manutenção predial e elevadores: equipes que visitam muitos locais com frequência definida.
- O que vocês precisam para o estudo?
- A lista de unidades (endereço ou cidade), o que fazer em cada uma, com que frequência, e onde ficam as bases. Pode ser a planilha do edital.
- A estrada é de verdade?
- Sim. Tempo e distância vêm da malha viária, e o deslocamento pode ser recalibrado com o que a equipe mediu.
Mande a lista de unidades.
Devolvemos quantas equipes o contrato pede, onde ficam as bases e quanto de estrada e pernoite precisa entrar no preço.
Já opera o contrato e quer o planejamento do ano? Diga isso no pedido e falamos sobre a implantação.
Santa Luzia, MG · foto Jerson Martins / Pexels